新闻中心 |会员动态
瑞立集团自主研制的“轨道车辆无油风源系统”在S2线列车上首次实现了批量装车应用
文章来源： 添加人： 更新时间：2022-07-28
万众期待的S2线市域动车组带着温州人民的期许
从温州中车灵昆修造基地飞奔而来！
从温州中车灵昆修造基地飞奔而来！
2022年7月25日上午，“党建大联盟 工程大决战” 温州市域铁路S2线党建联盟暨收官冲刺动员大会——下塘分会场S2线市域动车组接车仪式顺利举行，这也标志着S2线距离通车又迈出了重要一步，为后续的综合联调工作奠定坚实基础。
温州轨道交通S2线市域动车组是4编组的最高运营时速140km/h市域D型车，车辆整体的外观和内饰设计在2021“市长杯”中国（温州）工业设计大赛总决赛中取得第二名的好成绩。
流线型车身设计的灵感来自腾空跃起的海豚，
尽显活力与动感。
车体色带颜色采用复兴号同款红色色带
紧跟国家复兴道路
浅色的客室基调带来宁静清新之感
端部的典雅灰让车厢空间变得温馨、放松
色调的平衡、客室的明亮舒适
更好诠释了“用心温暖每一程”的服务理念
温州车、温州造
温州S2线市域动车组全部在浙江温州海洋经济发展示范区温州中车修造基地进行总装生产，车辆装备大多采用“温州制造”，特别是温州本土企业——瑞立集团自主研制的“轨道车辆无油风源系统”在S2线列车上首次实现了批量装车应用，一举实现轨道交通关键部件的国产化替代。
|
再向各位透露一个消息！ 为实现碳达峰、碳中和——“双碳”国家重大战略决策，S2车辆也贡献了一份绵薄之力。 温州S2线车辆全部采用国产永磁牵引系统，永磁同步电机替代了原先的异步电机，该系统体积更小、重量更轻，从而使车辆减重、能耗减少，预计较S1线能耗降低15%左右。 同时，基于永磁体弱磁性这一特性，牵引电机在d轴上产生一定的弱磁电流，能够拓宽永磁电机的转速范围，进而增加速度提升效率，也为乘客带来舒适感的提升。 |
|
其他新功能、新科技 01 变频空调让出行更加环保、智能感光照明节能又舒适。 02 列车健康维护系统（PHM）搭配逻辑控制单元（LCU）构建智能运维体系，打造更为安全的出行环境。 03 乘客信息界面最大的亮点在于动态电子地图的升级换代，43寸动态LCD大屏尽显线路信息，极致的视觉体验尽享科技美感，也更加友好和人性化。 …… 各位宝们是否很期待？ 后续将会带来S2线市域动车组更多一系列的详尽介绍， 各位宝们又可以涨知识啦~ |
背后的故事
最高运行时速可达140km/h的市域动车组各子系统复杂繁多，仅设计期间便召开设计联络会3次、专题会6次、接口会9次，最终通过了审查专题会、专家评审会等严格考验。
车辆生产时又遇疫情停工、材料无法及时供应等重重困难，市铁投集团运营分公司党员干部充分发挥“第一班岗”党员先锋模范作用，前往20余家子供应商处进行首件检查。并且常驻生产现场，每日2次现场检查总装、编组、限界、调试等内容，前后检查超600次，并且坚持每周组织召开生产例会，推进质量整改情况，保障了车辆如期出厂到段。
首列车顺利到段是一个新的开始，也为后续进行试验段试验、冷滑热滑、试运行等关键节点提供了良好条件。
下一步，市铁投集团将会严格把关列车调试、综合联调等工作，坚持高质量、高标准、高要求，全力以赴确保S2线顺利开通！
