【人-车-生活】4S汽车江湖
【人-车-生活】4S汽车江湖
有人的地方就有江湖!
有江湖的地方就有纷争!
每一个江湖,都是平凡的世界;
有路的地方就有车!
有车的地方??
就有4S店和维修店的江湖!
面对形形色色的客户;
你方唱罢我登场;
抢占你争我夺的市场;
在汽车后市场里,4S店与社会维修厂的战争其实一直在进行,各有利弊,各有千秋!
4S店
豪华休息室+购车三年内的保养是4S店的标配;
配件垄断+维修高费用是他经营的法则;
优点:
4S店是汽车厂商的门面,休息室高端大气上档次;
现在汽车的电子部件越来越多,很多时候得到4S店去用电脑检测和解码才能知道问题;
4S店都为一个厂家服务,维修一种品牌的车辆,相对比较专精;
配件原厂出品,品质有保障;
缺点:
贵!坑!
为什么4s店的费用高?
唯厂家马首是瞻,垄断了配件市场,价格不透明,能不贵么?
休息室高端大气、环境好、装修好,为房地产老板打工,能不贵么?
技术保密,维修技术不开放,工时维修费能不高么?
同样的一个保养项目,4S店的工时费有时候是修理厂的好几倍,而且经常会以换代修。
4s对其他品牌车辆修理经验很少,很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。
很多车主在后期保养特别是过了质保期后都不会选择在4S店维修保养,所以4S店在解决后期小毛病的经验和办法也不多。
总的来说,4S店的维修比较专业和精深,服务比较有保障,但缺点是只针对某些车型。
维修店
维修店分流4S店的客户是一种必然的趋势。
维修厂的种类就比较多且杂,有类似4s店那种比较专业正规的修理厂,也有一般汽修店,也有街边门面房那种修理铺,没有固定的修理车型,什么车都能修。
优势:
维修、保养费用比4S店便宜;
连锁布局,网点多;身处一二线城市的车主来说,一年去两次4S店是轻轻松松的事,毕竟城市网点那么多,驱车一小会就到了。不过,三四线城市的车主可就没有那么好的待遇了。
靠口碑生存。因为维修厂不像4S店,有大量的资金可以打广告,所以更多的是靠口口相传。
附加增值服务多,比如免费拖车,救援服务、洗车等;
可以适合不同的客户的要求,许多车主在车子后期保养维修中都选择到维修厂处理,所以维修厂在解决车子后期出现的小毛病要更有经验一些。
缺点:
大部分的维修厂师傅都是从4S店做维修出来的老师傅带着几个学徒在工作,遇到维修经验丰富的师傅还好,三两下就给你搞定,要是遇上刚出师不久的,可能这里修好那里就坏了。
维修厂不是每一家都有专业的设备和仪器,有些故障问题无法解决;
那我们该怎么选择呢?
建议:大问题找4S店,小问题维修厂解决。
像如果是发动机、变速箱出了问题,那么最好还是去4S店解决,毕竟比较正规,而且后面有汽车厂商做后盾,比较有保障。
或者是像换变速箱油、差速器油之类的,也建议在4S店进行,一来油品质量比较有保障,二来需要很专业的设备才能进行。
上面这两种情况如果因为保养不当而出问题,那么成本是很高的,所以建议在4S店进行,虽然贵,但是花钱买个心安。
那如果是汽车保养、钣金、喷漆、换个轮胎什么的,维修厂就够啦,反正效果差别也不大,但是要便宜很多,当然,要选择口碑好、正规一点的维修店。
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