乔永锋：汽配品牌建设正当时

党的二十大指出，高质量发展是建设现代 化国家的首要任务，品牌向上是高质量发展的重要支撑，品牌不仅是企业的重要资产，更是国家综合竞争力的体现。 时代变局中，中国品牌正面临危机与机遇并存的局面。 在品牌向上推动中国品牌崛起的道路上，不仅需要在全球舞台中展示 “中国智造、中国创造”的实力，也需要更多像华为、大疆、比亚迪、宁德时代等拥有“厚积薄发、勇于创新”精神的中国品牌出现，以全球化视野，树立中国品牌新形象。
 

当前 20%的 品牌拥有80%的市场份额，全球已经进入品牌经济时代。 今天，我将就品 牌设、公用品牌发展，武当山茶渠道融合等方面与大家进行交流。
 

党中央国务院提出品牌强国战略
 

品牌的本质是什么？任何一个卓越的品牌，实际都不仅仅是一个口号，一个logo，一个传播，它应该是承载着一种使命和责任，它应该凝聚着匠心和创新，它应该代表着一种诚信，这样的品牌才会有真正的生命力。品牌是一个企业、一个城市乃至一个国家竞争力的综合体现，是一种无形的资产，更是国家的名片；一个国家拥有世界级知名品牌的数量已经成为衡量一个国家经济实力的标尺。
 

党中央、国务院高度重视品牌建设工作，提出品牌强国战略。2014年5月10日，习近平总书记提出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。时任国务院总理李克强在2021年5月作出重要批示，强调要加强品牌建设、提升我国品牌影响力和竞争力，是优化供给、扩大需求、推动高质量发展的重要举措；努力提高产品和服务的质量与综合竞争力，使更多中国品牌成为国内外市场值得信赖的选择。在国家“十四五”规划中，品牌作为关键词出现几十次，品牌战略已经上升至国家经济战略高度，知名品牌的数量已成为衡量一个国家经济实力的标志性符号。
 

2016年6月，国务院印发了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见 》（国办发〔2016〕44号），提出设立“中国品牌日”，凝聚品牌发展社会共识，营造品牌发展良好氛围，搭建品牌发展交流平台，提高自主品牌影响力和认知度。2017年4月24日，国务院批准将每年5月10日设立为“中国品牌日”。中汽联携手国家汽车零部件产品质量监督检验中心等机构自2020年起成功举办了3届“中国汽配品牌节”，这是中国汽配行业积极响应国家号召，推动中国汽配品牌崛起，成为打造一批享誉全球知名汽配品牌的重要力量。

2022年7月29日，为高质量推进品牌建设工作，全面提升我国品牌发展总体水平，国家发展改革委等七部委联合发布《关于新时代推进品牌建设的指导意见》（发改产业〔2022〕1183号），文件要求要进一步引导企业加强品牌建设，进一步拓展重点领域品牌，持续扩大品牌消费，营造品牌发展良好环境，促进质量变革和质量提升，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，久久为功促进品牌建设高质量可持续发展。《指导意见》还明确指出，到2025年，品牌建设初具成效，基本形成层次分明、优势互补、影响力创新力显著增强的品牌体系，中国品牌世界共享取得明显实效；到2035年，品牌建设成效显著，布局合理、竞争力强、充满活力的品牌体系全面形成，中国品牌综合实力进入品牌强国前列。
 

自国家品牌强国战略提出以来，品牌的发展与创新已成为经济发展工作中重中之重。我国已经涌现出了一批具有国际竞争力和影响力的知名品牌，成为中国品牌的脸谱。据联合国发展署的统计显示，知名品牌在全球品牌总数中不超过3%，但在全球市场的占有率却超过40%，销售额超过50%。品牌是企业乃至国家竞争力的综合体现，有研究显示，品牌价值每增加1%，会给本国GDP带来0.13%的提升。优势品牌的集合，不仅有助于在国际上打响知名度，更是我国挖掘内需潜力、开拓国际贸易的新契机和新舞台。让我国民族品牌集体崛起，并在世界舞台上占有一席之地，是在座每一位企业家的光荣使命，希望与会企业家要率先创造行业的知名品牌，在品牌建设方面开创一个崭新的新局面。
 

中国急需从“制造大国”转变为“品牌强国”，“中国制造”的全方位产业升级就是“中国品牌”。市场的现实告诉我们，知名的品牌产品具有明显的以下特征：一是在市场上具有很高的竞争能力；二是议价能力高，经济效果显著；三是具有广泛的口碑，消费者追求度高；四是在行业中的影响面广，是行业的拳头产品。我希望在座的企业家不仅要生产好产品，还要讲好中国故事，要成为市场竞争的佼佼者，能在国际上赢得掌声、受人爱戴，展现中国品牌的魅力，全面提高中国品牌的国际市场竞争力和品牌传播力。
 

我们要站的更高，看的更远，不仅要心怀品牌梦，更要心怀中国梦，以实现中华民族伟大复兴为己任，不断进取、砥砺前行。中国品牌世界共享，中国品牌发展需要国际合作，世界品牌发展需要中国力量，希望在座企业家要随着品牌强国的东风，共同创造细分领域的领军品牌，助力于中国品牌国际化发展，为中国振兴、中国梦的实现发展作出积极的贡献！

 

国家高度重视区域品牌建设
 

什么是区域品牌？ 我认为区域品牌是人们对一个区域整体、区域产业、区域产品等的印象、认知及其评价，也是消费者与一个区域整体、区域产业、区域产品等之间的相互关系。 区域品牌与普通的企业品牌、产品品牌之间最关键的差异，在于区域品牌对区域整体、区域产业、区域产品形成直接的品牌影响，能够使区域产业、区域产品与区域整体实现共同发展。
 

近年来，我国高度重视区域品牌建设。2021年12月14日，国务院发布的《“十四五”市场监管现代化规划》明确指出，实施优质制造工程，开展中国品牌创建行动，制造业产品质量合格率提高到94%左右。健全集体商标、证明商标注册管理制度，加强农产品商标及地理标志商标注册和保护，打造一批特色鲜明、竞争力强、市场信誉好的区域品牌。率先在化妆品、服装、家纺、电子产品等消费品领域培育一批高端品牌。2021年10月9日，国务院关于印发《“十四五”国家知识产权保护和运用规划的通知》（国发〔2021〕20号）要求，开展品牌价值提升行动，实施商标品牌战略，加强驰名商标保护，提升品牌国际影响力。国家相关主管部委也明确提出，统筹推进产业区域品牌建设，健全区域商标品牌培育制度，鼓励支持各地结合区域产业特色加强区域品牌培育，制定区域商标品牌发展规划，促进品牌经济与产业发展、区域发展深度融合，不断提高区域经济的综合竞争力。这为区域公用品牌的创建、运用和保护提供了明确的政策支持和法律保障，也为区域品牌发展营造了良好的市场营商环境。
 

“丽水山耕”、“德州扒鸡”、“沙县小吃”、“信阳毛尖”、“十堰汽配”……近年来，我国不断推进商标品牌战略深入实施，各地依托特色农业或工业产业集群优势，打造出了一批特色鲜明、竞争力强、市场信誉好的区域品牌，这些区域品牌已成为地方经济高质量发展的“金名片”。
 

据中汽联数据统计，全国现有区域公用品牌共8000多个，按照中国2844个县级单位来计算，平均每个县就有2.8个，这是一个非常庞大的数字。在这些区域公用品牌里，有单个独立产品的品牌，也有跨品类的品牌，在这样的体系里，如何发挥好区域公用品牌的价值、如何做强做大做精区域供应品牌成为了一个需要持续去探讨的课题，下面我从两个方面和大家进行分享。
 

实践表明，产业集群是我国区域经济发展与产业经济发展的重要形态，已成为我国区域经济高质量发展的重要载体选择。
 

区域公用品牌是产业集群提升治理能力的载体之一。区域公用品牌主要外在表现为集体商标或证明商标，产业组织或行业组织通过注册商标，获得并依法行使相应的管理权。对内，商标权利人可以通过商标使用授权实现对成员的管理，提升效率；对外，成员通过使用集体商标或证明商标确认品牌的地域或者品质属性，使消费者便于识别。
 

区域公用品牌是产业集群增强竞争力的载体之一。产业集群建设的主要目标，就是通过将众多市场个体凝聚在一起，从而集聚优势力量，获得并不断提升市场竞争力。区域公用品牌可以确保其不断增加的商誉获得法律保护，能够分享内部企业积累和创造的商誉，从而提升产业集群整体影响力。同时，区域公用品牌也帮助使用品牌的企业获得消费者信赖和认可，从而在竞争中更有优势。
 

区域公用品牌是增强产业集群吸引力的载体之一。产业集群的建设离不开产业规模的扩大，并依赖于产业投资的增长。区域公用品牌在产业集群区域与投资者之间架起沟通的桥梁，有助于产业集群不断吸纳优质资源，从而不断扩大规模，并形成资金、人才、技术等各类要素的集聚优化，为地方经济实现高质量发展作出重要贡献。
 

品牌化是一个要素重组、体系优化、价值重构的系统工程。区域公用品牌建设尤其要“急产业之所急，为企业不能为”，不缺位，也不要越位。在新形势下，我们需要政府、协会、企业同心协力，勇担振兴民族品牌的使命，争创优质品牌，讲好品牌故事。我们还要站的更高，看的更远，不仅要心怀品牌梦，更要心怀中国梦，以实现中华民族伟大复兴为己任，不断进取、砥砺前行、再创辉煌。
 

乔永锋 中共党员，毕业于吉林工业大学，为吉林省优秀毕业生。自1996年进入汽车行业27多年来，在中央及地方媒体上发表文章1500余篇，共发表文字累计达800余万字。曾担任《汽车信息》杂志社社长、总编辑；长春汽车产业开发区管理委员会团委书记、信息经理；全国工商联汽车摩托车配件用品业商会专职副秘书长、全国汽车配件市场联合会专职副秘书长、中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长、中国汽车配件用品市场协会专职副会长兼秘书长、中国汽车后市场总会专职副会长兼秘书长等职务。
 

自2008年10月起相继担任国机集团中国汽车工业配件销售有限公司部长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心高级顾问、工信部中国电子商务协会汽车行业分会执行会长、中国质量万里行促进会汽车委员会执行理事长兼秘书长、中国商业企业管理协会汽车服务业分会执行会长、全国工商联汽车经销商商会汽车后市场分会执行会长、中国汽车质量万里行品牌联盟联席主席、中国汽车工业协会后市场用品分会执行会长等职务。现担任中汽联执行会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心高级顾问、中国汽车后市场研究院理事长、中国汽配品牌节主席、中国汽车改装用品协会汽车服务业委员会副会长、中汽协汽车技术研究院院长等职务。
 

他屡获行业大奖，连续十多年被评为“全国优秀金牌职业秘书长”，多次被评为“中国汽车行业杰出社团工作者”、“中国汽车后市场风云人物”、“中国汽车服务业领军人物”等荣誉称号。作为行业风云人物，他2018年荣膺“改革开放40年 汽车行业40人”改革先锋人物，2019年荣获“新中国成立70年 汽车服务业70人”功勋人物，2020年荣获“中国汽车服务业模范先锋人物”，2021年荣获“百年百人-中国汽车行业大国工匠”称号，2022年荣获“中国汽车行业卓越领军人物”称号，2023年荣获“中国汽车行业新时达功勋人物”等荣誉称号。
 

他从事汽车服务业多年来，曾多次出席行业高层论坛（峰会）并发表主题演讲，以其睿智的眼光、独到的视角、犀利的文字、深刻的分析，积极为行业的健康发展摇旗呐喊，为促进中国汽车后市场的进一步规范作出了一定的贡献。