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贾公棋：汽车零部件产业数字化是大势所趋
文章来源： 添加人： 更新时间：2023-10-25
汽车零部件产业数字化是大势所趋
——在2023中国汽车服务业委员会创新发展论坛上的致辞
中汽联主席、上海万超汽车天窗有限公司董事长、中国汽配品牌节主席 贾公棋
尊敬的各位领导、各位来宾、中汽联家人，大家下午好！
在第94届全国汽车配件交易会组委会的支持下，2023中国汽车新技术新产品对接峰会暨中国汽车服务业委员会创新发展论坛在美丽的龙城太原如期举办。在此，我谨代表中汽联、上海万超汽车天窗有限公司向各位来宾的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
2023年中国汽车工业成立70周年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是实施“十四五”规划的关键之年。习近平总书记在党的二十大报告中指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。汽车产业于外，是国民经济稳健运行、制造业和工业向上发展的重要支撑；对内，又面临着深刻重塑产业形态和格局、全面实现转型升级的迫切需求。
面对新发展阶段，汽车产业如何贯彻新发展理念、构建新发展格局实现高质量发展成为重要课题。下面，我与大家就汽车零部件行业普遍关注的几个问题，结合万超的发展做几点分享：
搭建数字化生态，实现产业互联和效率提升。数字化为汽配和车后产业沉淀了行业能力，实现了生态化发展的可能。企业数字化转型过程中，要更加关注构建共享生态，要深入挖掘生产、销售、管理方面的技能，实现制造数字化协同、管理数字化决策，推动生产全产业链、营销全渠道数字化，实现产业互联和效率提升。我们还要积极发挥中汽联平台和标杆企业的协同能力，牵头打造“产业大脑”，大力推进平台化、智慧化、生态化升级，建立完善数字化的生产力产能。通过共享数字化的平台优势，整合各方面数字化转型的产业链资源，从而进一步推动产业融合、推动产业集群跨越式发展。
推进产业互联网平台建设，不断创新商业模式。汽车后市场是个万亿级的大市场，资源整合难度很大，但同时发展前景和潜力巨大。产业互联网平台企业一边要连接强大的制造产能体系，一边要连接庞大的终端消费客户需求，在一定程度上，只有发挥好“链主”企业的功能，才能重构和优化市场的生态。结合近日商务部等9部门联合发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，建议汽车后市场产业要进一步以高质量、高水平的产业互联网平台建设为抓手，做强平台经济，搭建连锁模式，做好产业互联网平台模式的优化升级，整体推进延链、扩链和强链，提升创新链条的价值，实现跨越发展。
要精准赋能产业可持续发展，加强人才培养。当前大量中小汽车零部件企业都在努力建成自动化产线和未来工厂，包括绿色工厂，要逐步实现智能制造。目前，技术技能型人才供给的普遍矛盾存在着结构性不足。针对产业集群对技能型人才的要求，骨干企业要发挥行业力量，深入推进产业融合，上海万超集团高度重视人才，制定了人才发展战略，也在探索建立万超的人才配培养机制，就是要发挥号企业功能，多渠道做好企业急需的产教融合和技能型人才培养。
上海万超集团是中国汽车天窗行业领军企业、中国汽车零部件匠心品牌，是由我亲自谋划、一手创建的。2012年至2017年，我先后成立了柳州万超汽车天窗有限公司，郑州万超汽车零部件有限公司等，自创办企业以来，坚持以“ 以人为本 ”理念，领导企业坚持改革创新依靠科技进步，大胆开拓，勇于创新。致力于打造为全球客户提供优质的万超品牌汽车零部件。在我的带领下，上海万超汽车天窗有限公司在2018年度首批获得了《上海市高新技术企业》、《高新技术成果转换》、《小巨人工程企业》、《2018年度嘉定区先进制造业综合实力奖金奖》、《2019年度高质量发展特别奖、发展潜力奖》、《2020年度高质量发展科技创新奖》、《2021年度中国汽车零部件标杆企业》等诸多荣誉，同时我也被授予《2018年度嘉定区先进制造业杰出经营者》、《2019年度上海嘉定工业区优秀经营者》、《2020年度上海嘉定工业区优秀经营者》、《2021中国汽配行业大国工匠》等称号。我2021年被温州市评为十大在外风云温商，荣登世界温州人杂志作为封面人物，并荣获2021年度百年百人-中国汽车行业大国工匠，2022年度中国汽配行业十大风云人物，2023年被授予中国汽车业新时代功勋人物等荣誉称号。在企业的发展的过程中，我高瞻远瞩、披荆斩棘，高度注重人才的培养和半军事化的管理，不断引入新技术积极推进新跨越。万超集团作为中国汽车天窗的一面旗帜，获得了配套企业和社会的广泛认可，以卓越品质赢得了海内外市场，是中国汽车零部件匠心企业的杰出代表，我也大家称为“中国汽车零部件工业少帅”。万超集团将沿着一带一路的足迹，按照国内国际双循环的要求，打造成为世界一流的国际品牌。
2023年，中国汽车工业迎来70周年，这是奋进的70年，也是不负期待的70年。历经70年努力，中国不仅连续14年稳居世界最大汽车产销国和连续8年保持世界最大新能源汽车产销国，还成为世界汽车出口第一大国和新能源汽车出口第一大国。这些成绩的背后，都要得益于中国建成了全球规模最大、品类最齐全和配套最完整的汽车工业体系，更离不开千千万万个像万超集团这样的匠心企业默默奉献。
众所周知，作为国家支柱产业，汽车产业规模巨大，对 国民经济有着极强的带动作用。汽车产业不仅横跨工业机械、能源再生、精密部件、金属、石油、材料和网络云端等多领域，尤其伴随电动化、智能化、网联化和共享化发展，更是勾连了共享经济、大数据、人工智能和智慧交通等领域，成为跨越产业边界的新兴产物，从而拉动我国工业结构升级。2022年，中国工业增加值首次突破40万亿元大关，占GDP比重的33.2%。其中，汽车产业占全国GDP的10%左右，从产业贡献率来看，要高于房地产（6.8%），成为拉动国民经济的重要力量。
70年是一个开始，值此承上启下、继往开来的新能源转型时刻，中国汽车工业将把握趋势，向下一个70年进发。面向“后70年”时代，中国汽车产业链将不断向高端迈进，同时锚定电动化、智能化和网联化发展方向，不断优化产业链和供应链布局。前沿技术的迅速突破与融合以及上下游企业的协同创新，正在构建一个全新的更加强大的产业体系，为中国汽车工业的新发展阶段提供源源不竭的动力。
最后，我预祝2023中国汽车新技术新产品对接峰会暨中国汽车服务业委员会创新发展论坛取得圆满成功，祝各位来宾身体健康、事业兴旺、万事顺心！谢谢大家！
2023年10月20日
